El 13 de febrero de 1948, el presidente Juan Domingo Perón firmó el convenio de compra de los ferrocarriles que pasan a ser propiedad argentina, después de haber estado 90 años en poder de empresas británicas. Luego de la llamada década infame, la nacionalización de los ferrocarriles se transformó en una causa que sirvió para revalorizar la conciencia nacional, comprendiéndose masivamente el significado de la red ferroviaria al servicio de un país que pretendía romper su dependencia con la política Británica.
Sin embargo hacia los 90 1990,un gobierno llego en nombre del peronismo y traiciono su ideologia y politica de base,para privatizar todas las empresas que el Gral eron habia nacionalizado.A 20 anos de esta situacion las empresas privatizadas de ferrocarriles no cumplen con las normas basicas,del servicio de transporte ferroviario,esto genero el dia miercoles pasado una tragedia sin precedentes en nuestra historia,51 muertos or choque de vagones sin frenos.
Ante algo totalmente reparable hubo negligencia y desatencion de las autoridades ante desperfectos tecnicos del tren.Es por esto y muchas cosas mas,que exijimos la estatizacion,de los ferrocarriles y que hasta que se qiute la consecion sea el estado al menos en linea Sarmiento quien se responzabilice a la hora de llevar tanta gente
Sin embargo hacia los 90 1990,un gobierno llego en nombre del peronismo y traiciono su ideologia y politica de base,para privatizar todas las empresas que el Gral eron habia nacionalizado.A 20 anos de esta situacion las empresas privatizadas de ferrocarriles no cumplen con las normas basicas,del servicio de transporte ferroviario,esto genero el dia miercoles pasado una tragedia sin precedentes en nuestra historia,51 muertos or choque de vagones sin frenos.
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